19045-P08-013 Bouchon de radiateur

19045-P08-013 Bouchon de radiateur

Numéro OEM : 19045-P08-013 Plus de bouchons de radiateur disponibles
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Présentation du produit

Description:

19045-P08-013 Bouchons de radiateur

 

Matériel:

Aluminium, acier inoxydable, acier, cuivre

Finition:

Chromage, polissage, anodisation, etc.

Pression

Selon les exigences du client (4 PSI, 7PSI, 10 PSI, 13PSI...)

Processus:

Estampage, moulage par injection plastique,

Taille OD :

43 mm, 45 mm, 58,5 mm et 70,5 mm

Équipement:

Universel

Application:

Automobile

Fournir

Approvisionnement mondial et approvisionnement ponctuel

Attestation :

ISO 9001-2015 et IATF 16949 : 2016

Avantage:

1. Direct usine, qualité originale et prix inférieur.
2. Délai de livraison rapide.
3. Service sincère, en cas de problème après réception de la marchandise, veuillez nous contacter librement, la meilleure solution vous sera proposée

Emballer:

Sac à bulles + boîte + palette

Modèle de voiture:

Universel

Garantie:

12 mois

 

le rôle du cache radiateur de voiture :

Le rôle du bouchon de radiateur de la voiture est de sceller le système de refroidissement par eau et d'ajuster la pression de fonctionnement du système. Lorsque le moteur tourne, la température du liquide de refroidissement augmente progressivement. En raison de l'expansion du volume du liquide de refroidissement, la pression dans le système de refroidissement augmente. Lorsque la pression dépasse une valeur prédéterminée, la soupape de pression est ouverte et une partie du liquide de refroidissement s'écoule dans le seau de compensation à travers le tuyau de trop-plein pour empêcher le liquide de refroidissement de se dilater et de fissurer le radiateur. Lorsque le moteur est arrêté, la température du liquide de refroidissement baisse et la pression dans le système de refroidissement diminue. Lorsqu'un vide se produit lorsque la pression chute en dessous de la pression atmosphérique, la soupape à vide s'ouvre et le liquide de refroidissement dans le seau de compensation retourne partiellement vers le radiateur, ce qui peut empêcher le radiateur d'être écrasé par la pression atmosphérique.

 

La fonction la plus directe d’un radiateur de voiture est de « rayonner de la chaleur », comme son nom l’indique. Le radiateur et le réservoir d’eau servent ensemble de dissipateur thermique de la voiture. En ce qui concerne son matériau, le métal n'est pas résistant à la corrosion, il doit donc être évité tout contact avec des solutions corrosives telles que les acides et les alcalis pour éviter tout dommage. Lorsque vous ajoutez de l'eau au radiateur de la voiture, le couvercle du radiateur de la voiture doit être ouvert lentement. Le corps du propriétaire du véhicule et des autres opérateurs doit être maintenu aussi loin que possible de l'entrée d'eau pour éviter les brûlures causées par les jets d'huile et de gaz à haute pression et à haute température.

 

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Catalogue:

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