Boulon en U DXTB211 pour SCANIA

Mécanisme central : force de liaison radiale exceptionnelle
Contrairement aux boulons droits qui supportent principalement une tension axiale, la conception unique des boulons en U-les rend particulièrement aptes à résister aux charges et aux vibrations radiales (c'est-à-dire perpendiculaires à l'axe du boulon). Leur mécanisme de fonctionnement est le suivant :
Encapsulation et serrage : la section de pliage en forme de U-peut « embrasser » des objets nécessitant une fixation, tels que des tuyaux, des faisceaux de tuyaux, des tiges rondes ou des objets en forme de plaque-, un peu comme un bras.
Formation de pression : lorsque les écrous aux deux extrémités sont serrés, les deux bras droits du boulon en U-se déplacent vers le centre, appliquant une force de serrage centripète uniforme à l'objet sécurisé. Cette force maintient fermement l'objet entre le boulon en U- et la base de montage (comme les supports, les cadres, etc.).
Résistance au déplacement et aux vibrations : cette puissante force de serrage empêche efficacement l'objet fixe de bouger, de tourner ou de glisser dans la direction radiale. De plus, il supprime considérablement les vibrations et les oscillations causées par le fonctionnement de l'équipement, le mouvement du véhicule ou les impacts externes, garantissant ainsi des connexions stables et sécurisées.

Photos d'usine :

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